私たちが知っているような競馬は、18世紀にアン女王の治世中にイギリスに伝わりました。今日では、世界で最も速い馬の品種であり、世界で最も速い馬でもあります。今日、イギリスのサラブレッド種は世界最速です。彼らの敏捷性は非常に高いため、他の品種との競争は許可されていません。大きすぎる差です。時速70キロまで達することができるのは他に誰でしょうか？これはまた、最も高価な品種でもあります。一般的な中型のサラブレッド種の子馬が10万ドルで購入できるとしたら、良い両親と祖先がいれば、勝利を重ねた成馬は非常に高価になる可能性があります。今日、世界で最も高価な馬であるフランケルは2億ドルで購入されました。彼は2014年のトップシエナ競馬で14勝しており、一度もレースに負けたことがなく、今は当然の引退生活を送っています。

馬は明らかですが、レースに関わる人々は誰ですか?

馬のパートナーは騎手、つまり乗り手です。乗り手ではなく、彼らは競走します（速歩競技、別の歩様）。馬術スポーツから遠い人々はそのような細かいことに注意を払いませんが、馬術家にとってその違いはむしろ重要です。騎手の役割は、馬をどんどん速く走らせ、ゴールで鞭を振るだけではありません。騎手は、カーブで馬のバランスを保ち、最後のスパートに備えてコースの最初の部分でエネルギーを節約し、逆に、最後まで馬が頑張れるように励ます必要があります。若い馬は、競争相手に興奮して最初はロケットのように加速しますが、最後には落ち着きます。もう誰もいらだたず、緊張が和らぎ、急ぐ必要はなく、乗り手は馬にどのように振る舞うべきかを教え、ヒントを与えるだけです。騎手がサドルから飛び降り、ゴールまで疾走するように訓練された馬がそれを実行し、1位になった場合もありました。しかし、多くの場合、馬はレースへの興味を失い、単にやめてしまいます。馬は調教師の指導の下、種馬場でトレーニングを受けます。調教師は、馬のレベル、調子、準備の程度、馬がトラックでどれくらい、いつトレーニングしなければならないかを決定します。騎手の日々の業務もここで行われます。騎手は、近い将来にレースに出場する予定の馬や、トラックで馬をトレーニングし始めたばかりの馬に乗ります。調教師は、自分の担当馬がどの競技に参加するかを決定します。調教師は、馬が勝つ可能性だけでなく、練習の必要性、競技経験、調子も考慮する必要があります。人間と同じように、馬も毎日、いや毎週レースに出るべきではありません。レースの後は、休息と体調を整えるために、軽いトレーニング期間が与えられます。競走馬の所有者は、個人、グループ、または法人である場合もありますが、その馬の生活にはほとんど関与しません。多くの場合、彼の関与はレースで馬を撫でることと、定期的に厩舎を訪れて状況を確認することに限られています。オーナーは通常、馬術の考え方からかけ離れているため、調教師はそれをあまり好みません。彼らはステータス（「私の馬は先日1位になりました」）、競馬場での新しいつながり（そこでは役員、大企業のオーナー、さらには社長に会うことができるため）、賞金のために繁殖を行います。馬自体への愛情は、オーナーが自分の賞馬に自ら乗ることと同じくらい珍しいものです。